ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2013-09-21 21:12:31
CONNECTED TO: 
Alfa Romeo GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika:  obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku:  ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy:  °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza:  Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 42,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 43,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Oczekiwane ciśnienie paliwa:  Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 41,030 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 40,925 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 40,940 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 40,815 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 40,805 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6348 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 40,640 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 40,660 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6299 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 40,520 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 40,515 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6266 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 40,365 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 40,350 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6202 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 40,205 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 40,215 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6187 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 40,095 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 40,100 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6153 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 39,975 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,980 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6119 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 44,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 39,810 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,820 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6071 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 39,705 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,660 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,6031 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 39,565 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,545 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5997 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 39,385 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,405 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5967 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 39,290 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,265 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5924 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 39,155 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,155 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5875 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 38,985 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 39,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5836 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 38,795 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 38,795 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5787 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 38,690 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 38,680 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5747 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 38,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 38,450 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5689 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 38,400 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 38,380 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5674 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 38,295 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 38,260 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5625 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 38,105 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 38,105 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5582 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 37,995 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 37,990 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5533 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 37,840 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 37,850 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5497 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 37,700 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 37,675 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5445 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 37,530 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 37,530 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5411 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 37,375 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 37,400 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5381 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 37,270 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 37,240 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5314 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 45,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 37,065 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 37,065 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5289 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 46,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,95596 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02710 
Czynnik DTV 1: 3,28 
Czynnik DTV 2: 0,70 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,935 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 36,895 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5234 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 

